Bowdenzuglängen nach DKW Unterlagen von 1957
Messpunkte
Bei den Brems- und Kupplungszügen handelt es sich um 3,0/5,5mm Hüllen und 2,0mm Seelen.
Bei den Gas- und Luftzugzügen handelt es sich um 2,5/5,0mm Hüllen und 1,5mm Seelen
Anmerkungen zum den Bowdenzügen:
Die Längen nach Werksangeben sind extrem kurz dimensioniert. Bei Verwendung dieser Längen sind sehr enge Radien nötig.
Beispiel Kupplungszug:
Der Kupplungszug geht nach der Armatur sofort nach unten, zwischen Tank und Rahmen durch und dann auf der rechten Seite zum Kupplungsdeckel. Der Zug läuft NICHT zwischen Scheinwerfer und Gabel!
An dieser RT 250/2 „GS“ kann man den Kupplungszug sehr schön sehen – er ist für den Geländeinsatz gleich doppelt verlegt worden.
Hintergrundinfos zu Bowdenzügen gibt es hier
DKW hat empfohlen, zum Schutz der Bowdenzüge, in der Vergaserverkleidung Gummimuffen einzubauen.
Und so mache ich hatbare Verlötungen: „bird caging tool“